AkiK
-
3 viestiä
-
12 viestiä
-
0 viestiä
-
25 viestiä
-
3 viestiä
-
0 viestiä
-
8 viestiä
Keskustelut
Viimeisimmät kommentit keskusteluissa
-
mikahe: Autoliike ei anna vagineelle edes perävalotakuuta. Liikkeen vastuu loppuu siihen hetkeen kun kauppakirja on allekirjoitettu. Vastuu ei poistu mihinkään vaikka tuollainen lappu olisikin. Lakia ei voi ohittaa tekemällä lakia rikk…
-
Lefa: Aivan, onhan siellä se Plussakin, joka vieläpä kantaa Prius-nimeä. Tosin ei sekään noin 150 auton vuosimyynnillä tee Priuksesta mitään varsinaista hittiä. No ei, mutta ei noita aidosti 7 hlö tila-autoja muutenkaan kovin pal…
-
NHB: Aivan samaa minäkin ihmettelen. Olen myös ihmetellyt sitä, että minkä linjan mukaista on asettaa autoille tiukkoja normeja moninen turvallisuustekijöiden suhteen, mutta moottoripyörät ovat lähes kaiken tuon ulkopuolela. Melkein kuka taha…
-
Jos puhutaan "maalaisjärjestä" ongelmien ratkaisijana, niin ainakin ihmisen oman terveyden asioissa se on ratkaisuna osoittautunut aika heikoksi. Ihmiset eivät ole kovin rehellisiä itselleen, joten perustelutkin menevät täysin metsään. maalaisjärje…
-
Auton yksi kiusallisimmista piirteistä on sen vaatima pysäköintitila. Todellinen riesa monessa vähän pienemmässäkin kaupungissa ja usein myös kallista. Jos pärjää ilman autoa säästyy monelta vaivalta tässäkin mielessä. Luulen, että ihmiset ova…
-
Herbert: Kyse on ollut siitä, onko tehokkaampi tapa vähentää päästöjä liikenteen (=Suomessa polttomoottorien) määrän vähentäminen vai polttomoottoriliikenteen sujuvuuden parantaminen. Ongelma tai ei, fossiilisten raaka-aineiden käyttöä tulee…
-
Herbert: Tuossa on kyse siitä, mikä on tehokkain tapa vähentää päästöjä. AkiK esitti toisaalla mielipiteenään, että väylien sujuvoittaminen kaupungissa vähentää päästöjä tehokkaammin kuin autoliikenteen vähentäminen. Itse olen eri mieltä, koska …
-
Herbert: Hienoa, että ollaan tästä lopulta samaa mieltä, vaikka kulutusten kehittymistä käsittelevässä keskustelussa kannatitkin liikenteen määrän lisäämistä parantamalla yksityisautoilun edellytyksiä. Onko syynä se, että kaurapuuromoottori e…
-
Putput: Blahblahblah, eli mikä on sinun ratkaisusi? Riippuu siitä mitä nyt halutaan ratkaista. Hengitysilman laadun ongelmia ratkaistaessa kannattaa luopua mahdollisimman paljon kaikista polttomoottoreista. Ehkä kaasua lukuun ottamat…
-
Putput: Kuinka pystyisit tehokkaasti vähentämään vanhojen dieseleiden (ja nykyistenkin korkeampipäästöisten) houkuttelevuutta ja samalla tekemään jotkin maagiset 'päästöttömät dieselit' niin houkutteleviksi että ihmiset vaihtaisivat niihin jotenk…
-
Mitä tuossa todistetaan ja mikä oli virhe? Tuossa on todistettu ainoastaan se, että Ranskassa autoteollisuus ja valtio kulkevat käsi kädessä. Kaikki varmaan tietätävät, että ranskalaiset autot eivät ole kovin hyvin myyneet viime aikoina. Valtio halu…
-
Jorma L: Miten olisi muutaman vuoden käytetty R-mersu uuden S-maxin hinnalla? Omaan makuun tuo S-max on kyllä paljon tyylikkäämpi. Ja uusi malli Fordista on kohta tulossa, R-sarja taitaa olla jo 2013 lopetettu malli?
-
Derrick: Kyllä kai autonostajat liikkuu segmentistä toiseen, kuulemma oli joku vaihtanut Audin Ford S-Maxiin. Aika luonnollinen valinta, jos tilantarve on lisääntynyt. Premium-valmistajat eivät juuri S-Maxin kaltaista isoa tila-autoa …
-
Testata voi miten haluaa. En itse kyllä näe noita automalleina toistensa suorina kilpailijoina.
-
Putput: Onnea vaan etuvetoisen 80-luvun Corsasi kanssa! Älä anna todellisuuden häiritä jääräpäistä, katkeraa, avautumistasi impotentin vihan kourissa, vanha käppänä! Mahtaa harmittaa olla totaalisen väärässä asiassa jossa sinulla on noin kova…
-
Olisko parempi keskustella tässäkin ilman automerkkiä, niin saattaisi itse asiastakin syntyä järkevää keskustelua.
-
Jo aika edullisista kovempaan urheilukäyttöön tehdyistä otsavaloista löytyy ominaisuuksia, joita autoissa ei juuri tapaa. Esim. ulkoisen valaistuksen ja kohteiden etäisyyden mukaan säätyvä adaptiivinen valo on arkipäivää, ei mikään mullistava tuotek…
-
Putput: Ehkä ne asiat nimenomaan selittää sen miksi valojen kantama on 'lyhyt'. Vai luuletko ettei autoihin olisi helpostikin mahdollista pistää sellaiset majakkavalot että näkyy seuraavaan kaupunkiinkin asti? Autoihin on tosiaan help…
-
Uuden 2-sarjan 3-syl koneen testilukemat olivat mielenkiintoisia. Bemarin nykylinjasta poiketen kone kulutti melko paljon.
-
ddr5: Lapsihan ei selkä menosuuntaan ole kovin kauan. Yleensä riittää, että on yksi jakkara selkä menosuuntaan, kun seuraava lapsi on jo seuraavassa vaiheessa, eli nokka menosuuntaan ja kenties kolmas jo istuu sellaisessa istuimessa, jossa lapsi …
-
Tosiasiahan on, että useimmat ns perheautot eivät riitä tiloiltaanmihinkään, jos niiden kokoa aletaan mittaamaan esim. kahdella selkä menosuuntaan asennettavalla lastenistuimella. Puhumattakaan jos autoon pitää sijoittaa 3 lastenistuinta ja 2 aikuis…
-
Maastovälitys: Ota vähän käytetty(ei ole enää niin kallis!) joku Land Rover, Mercedes maasturi, Pathfinder, Land Cruiser. Ota auto hienoilla vanteilla ja EHDOTTOMASTI metallinhohto kiiltävän mustana!!. Takaan ja alleviivaan että munaa löytyy!! …
-
235+255: Mikä on muuten se merkittävin Galaxyn ja S-Maxin ero? En ole tuota koskaan tajunnut. S-max on sporttisempi, Galaxy tarjoaa isommat tilat 7:lle.
-
jjvi: Jos Galaxya ehdottaa niin samaan syssyyn voi ehdottaa sitten VW-sharonin ja Seat Alhambrankin. Ei tarvi etsiä luotettavuustilaston kärkisijoilta tuota trioa. Näillä autoilla ei ole nykyisetn S-maxin ja Galaxyn aikana mitään tekemistä…
-
LMJ: HMYYYY.... Tutustuin hiukan tuohon S-Maxiin, vaikka hinnat alkaen malli on aika kallis, paremmat mallit kallistuvat maltillisesti. 203 heppainen automaatti irtoaisi vähän yli neljällä kympillä. Nyt herää kuitenkin kysymys, että onko Ford…
-
petos: Kerro muuten oma versiosi miksi Subarukäyttäjät näyttävät olevan huomattavan tyytyväisiä monissa maissa, kun auto ei kerran ole ''voittaja-ainesta''? Asiakastyytyväisyys on minusta arvokasta tietoa lähinnä valmistajalle ja myyj…
-
Tuota: Minulle tuo on taas iso tekijä. Aivan eri luokkaa kuin sisustuksen muovien pehmeys tai ulkoinen design. Jatkuva neliveto on nykyään harvinaista herkkua. Minusta neliveto ei anna anteeksi auton mahdollisia muita puutteita. Autoss…
-
petos: Minä puhuin testimenestyksestä. Subaru etuvetojen seassa kesäkelin vertailuissa on tyypillisesti kärsinyt nelivedon tuomista haitoista, samalla kuin hyvät puolet jäävät näkymättä pisteisiin. Talvitestissä on toisin. Nelivedo…
-
petos: -olet oikeassa. Subaru on nelivetoisuutensa takia auto joka kärsii tai hyötyy voimakkaasti riippuen mitä on testattu. Minusta neliveto selittää hyvin vähän autojen mahdollisia puutteita / hyviä ominaisuuksia. Se on pakko sanoa,…
-
petos: Itseäni huvittaa tämä ristiriita: nettipalstat tulvii kitinää halvannäköisistä sisustoista, huonosta alaväännöstä, diesel-automaatin puutteesta, rumasta muotoilusta, kehnoista tiloista ja kaikesta mahdollisesta. Eihän tuos…
Jäsen 04.12.2014 alkaen
7 aloitettua keskustelua
5511 viestiä
0 ×
0 ×