covemar
- Tämä käyttäjä ei ole aloittanut keskusteluja.
Keskustelut
Viimeisimmät kommentit keskusteluissa
-
Tuliko merkki;vuosimalli myös selväksi?
-
@Rapro kirjoitti: Yllättävän paljon tulee vastaan yksisilmäisiä ledivaloja. Tänäänkin 15 km/15 min matkalla tuli vastaa kaksi, toinen rekan keulalla ja toinen henkilöauton keulalla. Yhtään yksisilmäistä halogeenia ei tullut vastaan. Onkohan tekni…
-
Ja sähköautoa ei tarvitse lämmittää laisinkaan.
-
Ei kai kukaan näitä sivuja ilman adblokkereita selaaa. Edes maksaneet ASIAKKAAT.....
-
Välikysymys automaateista: kuka valmistaa Opelin automaattilaatikot. Vanhat valmisti kai Aisin, miten nykyään?
-
Jostain kumman syystä ennen niin vilkas keskustelupalsta on hiljainen kuin hautausmaa. Onko kellään hajua mistä vois johtua....? Tosin ennen tuli käytyä sivuilla lähes päivittäin mutta nykyään vain lehteä lukemassa.
-
Erimerkkisillä autoilla ajaneena en ole huomannut itsessä enkä muissa mitään merkkisidonnaista ohitusvimmaa. Mistä näitä juttuja oikeaan sikiää??? Itsellä yleensä GPS-nopeus vähän yli sallitun ja jos edessä oleva ajaa alinopeutta niin mennään oh…
-
Kaupungissa asuvat voi ajaa julkisilla. Ei tarvi ostaa autoa saati sitten bensaa. Ihan vaan tiedoksi.
-
Maalla asuva joutuu kertomaan nuo maksut kahdella kun samat maksut mökillä.
-
Maalla asuvat käyvät itänaapurissa tankkaamassa (tiedosi tietämättömille). Voi sitten samalla ostaa konjakkia ettei tarvi jallua lipittää.....
-
Pitäisikö talojen öljylämmitys kieltää myös?
-
Ei ole laiskuutta jos ei jaksa vaihtaa valoja etc. Se on laiskuutta jos ei jaksa pestä autoa itse (kaikilla ei mahd.) vaihtaa renkaita, jarrupaloja, iskareita. Koskee meitä jotka ajaa vanhoilla autoilla....
-
Kahvit ja konjakki laitettu.
-
TM testasi ABS-jarruja talvirenkailla eri alustoilla. Jäällä vauhtia 80 km/t. Kitkat pysähtyi 4oom jälkeen ja nastat 240m kohdalla. Eli kitkoilla ajavalla oli vielä vauhtia 30km/t kun nastoilla oltiin seis. Mikä lienee tulos nykyään?
-
Yksityisen henkilön on turha murehtia nasta-tai kitkakarenkaansa eettisiä puolia tai ainakaan tuntea syyllisyyttä käyttipä sitten kumpia tahansa. (TM 16/13)
-
Kitkakalle: covemar:Kuka uskoo mihinkin...... Uskon noihin tutkimuksiin enemmän kuin sinun mielipiteeseen. Juuri nastarenkaiden pölyongelman takia niitä on kielletty tai laitettu verolle maailmalla. On aivan varmaa, että nastarenkaat irro…
-
Kitkakalle: covemar:Nastat kuluttaa tietä enemmän kuin kitkat. Pitäisikö olla huolissaan? No ihan oikeasti ei tarvitse. Eiko tarvi? Tutkimus: Nastarenkaat kuolemaksi kymmenille Nastarenkaiden irrottama katupöly aiheuttaa kuolemia …
-
Kitkakalle: covemar:Nastat kuluttaa tietä enemmän kuin kitkat. Pitäisikö olla huolissaan? No ihan oikeasti ei tarvitse. Eiko tarvi? Tutkimus: Nastarenkaat kuolemaksi kymmenille Nastarenkaiden irrottama katupöly aiheuttaa kuolemia …
-
Ei täällä nastarenkailla ajavat yritä todistella mitään. Ovat vaan tyytyväisiä renkaisiinsa. Nastat kuluttaa tietä enemmän kuin kitkat. Pitäisikö olla huolissaan? No ihan oikeasti ei tarvitse. Jos 10% liikenneveroista tulee takaisin tienpitoon nii…
-
Niin ja tehoja muistaakseni 150hv. En yhtään vieroksu enkä väheksy mutta ei mitenkään maagista tänä päivänä. Tuossa teholuokassa varmaan ihan toimiva.
-
Moottorikelkassahan variaattori on ehdoton eli systeemi toimii kun teho ja paino on kohdallaan. Tehoja ja vääntöä kestävää CVT-vaihteistoa lienee vaikeampi kehitellä kuin tehdä perinteiset vastaaviksi....?
-
Ei kannattaisi yrittää liikaa. Pitäisi ensin yrittää saada DSG-7 toimimaan. BTW-missä CVT-Subarussa 500Nm vääntöä?
-
Pitää olla kuorma-auto tai rekka että voi kunnolla harrastaa.
-
Odottaa aikaa Nürburgringiltä.Ainahan Jenkeistä tullut autoja jotka kiihtyvät hyvin mutta mutkatie ollut vaikeampaa.....Vai onko aika jo ajettu?
-
Ohjelmia on vaikka kuinka paljon. TomTom, Navigon (maksullisia) ym. Kai niitä löyty ilmaisiakin mutta maksulliset ovat täysin vastaavia navigaattoreiden kanssa. Eli ohjelmistokauppaan vaan selailemaan....
-
Tapsa III: Dieselit ovat muuttuneet 70-luvun esim. MB200. Mitä muuta kuin turbo on vaikuttanut moottoreiden kehitykseen? Ruiskutustekniikan kehittyminen kai oleellisin asia turbon jälkeen. Japsit vähän jäljessä kun eivät pääse alle 2ltr k…
-
Kyllähän menisi elämä hankalaksi jos joka käänteessä pitää tuottamiaan päästöjä ajatella.
-
Turvallisesti selvitty huonoilla autoilla ja vielä huonommilla renkailla aikoinaan. Kai se sitten on jonkun osaamisesta kiinni kun joutuu monesti valoissa varttumaan että koska lähdetään. Suoraa sulaa tietähän on helppo ajella. Minusta kitkoilla vo…
-
Hoh hoijaa. Eikö tälle keskustelulle jo voisi jo laittaa pistettä. Mustaa ei saa valkoiseksi vaikka kuinka väitellään. Nastarenkaissa vain käytännössä enemmän etuja kuin kitkoissa. ....
-
Pärjää sitä millä vaan jos on pakko (se Ladakin on kokeiltu)mutta nastoilla vaan pärjää parhaiten. Toki ne meluaa enemmän mutta ero kesärenkaisiin kesänopeuksilla ei oikeasti ole suuri. Pari talvea kitkoilla ajaneena en kyllä ihan heti uusia osta. M…
Jäsen 04.12.2014 alkaen
0 aloitettua keskustelua
34 viestiä
0 ×
0 ×