PiiJei
-
109 viestiä
-
2 viestiä
-
9 viestiä
-
0 viestiä
-
18 viestiä
-
1 viesti
-
4 viestiä
-
28 viestiä
Keskustelut
Viimeisimmät kommentit keskusteluissa
-
Enpä halua edes kuvitella mitä tapahtuu kun Tesla päättää jämähtää pimeälle talviselle moottoritielle: https://jalopnik.com/a-tesla-bricking-itself-on-the-highway-is-a-reminder-th-1847734019 Toimittajan mukaan sähköautoista Tesla on suunniteltu…
-
Minä kun en ole lainoppinut varsinkaan liikenteen alalla, niin ihmettelen, mitä laki sanoo nopeuden pudottamisesta rajoituksen muuttuessa. Pitääkö nopeuden olla alennettu jo merkin kohdalla vai jonkun matkaa merkin jälkeen? Perusasiaa autoko…
-
Mitenkäs tämä nyt menee: eihän Tesloilla kuuleman mukaan ole huolto- eikä varsinkaan korjaustarvetta lainkaan: "Teslan huoltoaikoja joutuu odottamaan pitkään Teslan huollot ovat ruuhkautuneet Suomessa niin pahasti, että autojen korjauksiin voi m…
-
Ei ole hintoja vielä. Arvaus hinnat alkaen rapiat 90keur.
-
Voi kai sen elintasovaunun pysäköidä nurkan taakse, jos asiakkaita närästää. Sähköautoissa ei taida olla edes suunnitelmissa yhtään farkkua. Harmi, nämä kökkömaasturit eivät nyt vaan sovi. Laitoin silti EQE:n ennakkotilaukseen. Rouva roudatkoon roin…
-
Samaa mieltä valojen tai vähintään havaittavutta parantavan vaatetuksen tärkeydestä. Ajan itse aika paljon metsien liikuntareiteillä. Nyt syksyn hämärtyessä suurin riski tullee taas olemaan törmäys vastaantulevan valottoman ja mustiin pukeutuneen to…
-
En nyt jaksa lähteä lukemaan lentolaitteen hypoteettisia speksejä. Reilun tonnin rahtikapasiteetti on sinällään ihan toimiva. Mutta kuinka pitkälle? Toimintamatka on lentoonlähtömassan funktio myös sähköisessä lentokoneessa. Huoltovapaita nämäkää…
-
” United Airlines (UAL.O) said on Tuesday it would buy 100 19-seat ES-19 electric planes from Swedish start-up Heart Aerospace” Kyse on pelkistä aiesopimuksista. Ostettaisiin, jos ostettaisiin, jos olisi mitä ostaa. Enemmän merkitystä lienee Hear…
-
Maalaisjärki riittää. Kaupallisessa liikenteessä käytettävän lentokoneen kehitys ja sertifiointi vie tyypillisesti yli 10 vuotta aikaa. Esimerkiksi aivan perinteisen Cessna Skycourier -turbopropin kehitys aloitettiin joskus 2015 tienoilla. Ensilento…
-
Tässä asiassa varmaa on vain se, että DHL ei lennä vuonna 2024 näillä koneilla.
-
Yleiskäyttöön Apple Watch. Sporttikello, jos sellaiselle on tosikäyttöä: Polar, Suunto tai Garmin.
-
@PiiJei kirjoitti: Ainoa propagoinnin arvoinen asia tässä ketjussa ja teemassa on raskaan liikenteen kuljettajien ammattitaito. Tai tarkemmin: sen puute. Kuka muistaa ajan, jolloin puhuttiin ”teiden ritareista”? Nykyään meillä on teiden porsaita.…
-
Ainoa propagoinnin arvoinen asia tässä ketjussa ja teemassa on raskaan liikenteen kuljettajien ammattitaito. Tai tarkemmin: sen puute. Kuka muistaa ajan, jolloin puhuttiin ”teiden ritareista”? Nykyään meillä on teiden porsaita. Isossa kuvassa ritare…
-
On kai mahdollista, että rekkakuskeissa on vielä ammattilaisiakin. Jossain. Toisaalta tasa-arvo näyttää edenneen tähänkin porukkaan ja nimenomaan negatiivisessa mielessä. Erityisen irvokasta tässä esimerkissä on, että tämä amatööri kehtasi vielä val…
-
Aika nostaa ketjua. Tänään pk-seudulla kaksi lippalakkipäistä raskaan liikenteen juniorisankaria ajoi maansiirtoyhdistelmänsä nurin. Ainakaan toisen amatöörin matka ei ihan heti jatku sillä omalla vanhalla BMW:llä. Onneksi kukaan ulkopuolinen ei jää…
-
Just näin. Neliveto on paras vaihtoehto lähes kaikessa, mutta se maksaa, ainakin jonkun verran. Toisaalta, jos auton valinta toteutuisi vain rationaalisin kriteerein ajaisimme kaikki Dacialla.
-
Käyttötarkoitus on tässä huomioitava myös. Kenties napamoottori toimii tyydyttävästi arkipäiväisessä työmatka- yms. rennossa ajossa. Mutta edelleen: massan lisääminen kiekkoihin ei ole hyvä idea. Toisin sanoen vähänkään urheilullisempi ajaminen vati…
-
No, olihan niitä joskus mopojakin napaan asennetulla moottorilla. Eipä ole enää. Kyllä perusajatus on tehdä kiekoista (kaikki renkaiden kanssa pyörivä tilpehööri) mahdollisimman kevyet ja keskittää massa pyörän massakeskipisteen tienoille. Toki nap…
-
Tein tänään epätieteellisiä havaintoja palatessani Lapista pääkaupunkiseudulle. Tässä jonossa suoritetussa kokoontumisajossa maan halki aina jotkut päättävät voittaa aikaa ohituksin. Tänään 90% näistä ohituksiin lähtevistä miehistä ajoi Audilla. Tok…
-
Ainoa harmi uudessa C-sarjassa on ilmajousituksen poistuminen lisävarustelistalta.
-
Hybrid ei liene koskaan ajanut lumisateessa maantiellä. Juuri huitaisin lumipöllyssä koko maan halki ja havainto ihan sama kuin Juhalla: karkeasti yksi kolmasosa ajaa ilman valoja. Parhaimmillaan vielä aivan liian lyhyillä välimatkoilla edellä menij…
-
Vastauksena alkuperäiseen kysymykseen: oma liki uusi hybridi-Mersuni ei lähde pakkasella akulla liikkeelle, vaikka esilämmitys olisi päällä tunteja. Esimerkiksi juuri nyt lämpömittari näyttää -16C. Polttomoottori käynnistyy heti kun laittaa virrat p…
-
Itselläni uusi bensa-hybridi-Mersu ja toiminta pakkasella ihan samanlaista kuin GLE:ssä. Hölmöimmillään polttis käy muutaman minuutin ennenkuin sähköajo sallitaan. Täytyy testata esilämmityksen roolia vielä. Miksi täyssähkön akustoa siis kohdella…
-
Eikö nämä sijoittamista/spekulointia koskevat keskustelut kuuluisi jonnekin muualle? Tämä on tekniikan maailma.
-
Kyse on Volkkarin ’Microbus’ -konseptista vanhan hippibussin (Type 2) markkinapaikalla. Vuonna 2001 julkaistiin ensimmäinen korvava konsepti. Vuonna 2011 taas uusi vanhalla nimellä Bulli töpseli auton kyljessä. Sitten 2016 BUDD-e, ja 2017 ID.Buzz…
-
Volkkari julkaisi uuden Microbussin vuonna 2001. Sitten siitä tuli e-Bulli vuonna 2011 Tokion autonäyttelyssä. Seuraavaksi nimi muuttui ID.Buzziksi muutama vuosi sitten ja ruvettiin horisemaan autonomisesta ajamisesta samalla kun ohjauspyörästä teht…
-
Volkkarin ID.Buzzin kehitystaival on kyllä hämmentävä suoritus. VW:ltä toki voi odottaa kaikenlaista, onhan dieseleihinkin törsätty tähän mennessä kai 30 miljardia. Tai muihin ID-malleihin ei osata kirjoittaa softaa. Mutta siis ID.Buzzin konseptista…
-
Ilman minkään brändin silmälaseja: nyt on menty aivan lepikkoon muotoilussa. Tämä olisi kammottava vaikka keulassa lukisi Ssangyong. Ristus!
-
3 kuukauden käytön jälkeen hybridi-Mersuni bensiininkulutus 2,2 l/100km.
-
Tätähän tämä on nimenomaan BMW:n suhteen ollut jo vuosikymmeniä: Poliisi: 17-vuotias hurjasteli Bemarilla 206 km/h – ”Ajo-oikeus palautellaan joskus aikuisena sitten” https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000006707448.html Muun muassa Tekniikan …
Jäsen 13.05.2015 alkaen
8 aloitettua keskustelua
204 viestiä
0 ×
19 ×