Keskustelu
MatLog

Viimeisimmät kommentit keskusteluissa

  • Uusin TM-testi
    Vertailutestin Passat oli oikeastaan eri hintaluokassa kuin muut autot. Kun muiden autojen hinnat olivat 31-33 000 eur haarukassa, Passat ao. moottorilla ja varustetasolla maksoi 36 500 eur. Mm. ykkössijan Passatin kanssa jakanut Avensis on Passatia…
    07.07.2007 15:26
  • UUSI AUDI A4 on upea auto
    Kuten aiemmin kirjoitin, 150 cm korkuisia sedan-korisia autoja ei juuri uutena löydy. Autotaulukosta katsottuna lähinnä Focus sedan täyttäisi vaatimukset. Useimpien täytyy tyytyä siis 147-148 cm korkeisiin sedaneihin, joita on jo enemmän, tai sitte…
    30.10.2007 21:15
  • UUSI AUDI A4 on upea auto
    Uusi Audi A4 ei valitettavasti sovi aikuiselle ihmiselle. Syy: auto on käsittämättömän matala! (142,8 cm) Tuollaiseen autoon kömpiminen ja sieltä ulostulo on vaivatonta vain "persjalkaisille". Muut joutuvat ähisemään mennen tullen. Kyllä se on nii…
    30.10.2007 17:07
  • Kuvia C5:n seuraajasta
    Ulkomitat ovat kasvaneet näin edeltäjäänsä verrattuna: - pituus 4 cm - leveys 8 cm (!) - korkeus 2 cm. Hiukan epäilyttää tuo leveyden kasvu... Akseliväli on kasvanut peräti 7 cm, eli on nyt 282 cm. Moottorit alkavat 1,8-litraisesta bensakoneesta;…
    20.10.2007 00:10
  • Uusissa autoissa paljon vikoja
    Lainaus:28.09.2007 klo 21:44 fittipaldi kirjoitti Matlock http://www.motormannen.se/mm1/site/08_Press/pressreleaser/2007/26_09_2007.html Aika huikea tutkimus, juu. Tutkittavana 42 automallia, joista annettu yhteensä 16.457 vastausta. 3.530 vasta…
    29.09.2007 16:12
  • Auto, Motor und Sport - Sverige
    Kyllä lehdellä jotain yhteyttä saksalaissisareensa on, eihän samaa lehden nimeä muuten voisi käyttää. Lehdellä kuitenkin on Ruotsissa laaja toimituskunta, ja suurin osa autotesteistä on Ruotsissa tehty. Nettisivujen hyvä puoli on, että autotestit …
    24.09.2007 15:40
  • Mikä ranskalaisten muotoilussa mättää ?
    Muotoiluasiaa on kysytty myös Renaultin edustajilta. Heidän vastauksensa: uuden Lagunan laadukkuuteen on satsattu huomattava suunnittelu-, työ- ja testauspanos. Koska kuluttajatutkimuksen mukaan ihmiset yhdistävät autojen laadukkuuden konservatiivi…
    21.09.2007 18:18
  • Ihminen saastuttaa enemmän kuin auto
    Jaa-a, minkähänlainen "eliö" ne autot tekee, ja niillä ajelee??
    31.07.2007 18:13
  • Nastavero
    Lainaus:25.11.2005 klo 07:27 ArtoknV kirjoitti Osoita ensin se kuinka paljon kitkarenkailla ajetaan enemmän onnettomuuksia? Montako kitkarenkas autoa oli esim. 17 maaliskuuta kolari sumassa? Kyllä käy toisinpäin että nastoille tulee korkeammat vak…
    25.11.2005 11:51
  • Nastavero
    Ja kitkarenkaille nastarenkaita suuremmat liikenne- ja kaskovakuutukset, koska ne eivät pidä ollenkaan talviliukkailla, aiheuttaen hirvittäviä onnettomuuksia teillämme. Tämä on varmaan ihan oikea foorumi tehdä tällaisia esityksiä. Tänne kun kirjoit…
    25.11.2005 00:03
  • VETOOMUS NASTARENKAIDEN KIELTÄMISEKSI
    Uudet nastarengasmääräykset panevat pisteen tien kuluttamiselle. Mm. Nokian Hakkapeliitta 8 on jo uusien määräysten mukainen, ja kuten TM rengastestissään totesi,voitaisiin pikku hiljaa lopetella nastarenkaiden parjaaminen, ja annettaisiin autoilijo…
    06.10.2013 19:18
  • Pitäisikö "lieviin" ylinopeuksiin suhtautua ankarammin? Ja miten?
    Kuten aiemmin mainitsin, autojen rakenne aiheutti vapaiden nopeuksien aikana liikennekuolemia; tilannetta ei oikein voi verrata nykyaikaan. Tyypillistä oli aikoinaan mm. että kuski seivästyi jäykkään ohjauspylvääseen, tai moottori työntyi keulakolar…
    25.01.2013 22:49
  • Pitäisikö "lieviin" ylinopeuksiin suhtautua ankarammin? Ja miten?
    En jaksanut lukea koko viestiketjua; toivon ymmärrystä jos toistan jo aiemmin kirjoitettua: Aikoinaan kun Suomessa oli taajamien ulkopuolella nk. vapaat nopeudet, eli ei nopeusrajoitusta, liikennekuolemt nousivat hälyttävän suuriksi. Tämä johtu…
    25.01.2013 19:58
  • Nastat (vai kitkat)
    Nimimerkki drive tuskin tarkoittaa, että pitäisi ostaa renkaita, joiden pito on mahdollisimman huono, ja autoja, joiden ajo-ominaisuudet ovat mahdollisimman huonot. Tai että teiden talvikunnossapito tulisi lopettaa. On tietenkin totta, että mitä läh…
    17.03.2011 10:29
  • Nastat (vai kitkat)
    mikahe: AkiK:Renkaiden pitoerojen vaikutuksista voidaan myös keskustella. Teoria jonka mukaan heikommin pitävä rengas olisi jotenkin parempi on kuitenkin älytön. Onko? Eikö huonomman pidon renkaalla joudu ajamaan hitaammin eli turvallisemmin? …
    15.03.2011 23:21
  • Nastat (vai kitkat)
    Kyllä tässä nyt mennään kovasti olennaisista asioista sivuun. Kerrataan vielä tutkimustietoa: 1) Renkaat irrottavat tiestä päällystettä yhdessä hiekoitushiekan kanssa. Tämä tapahtuu riippumatta siitä onko renkaassa nastoja vai ei. 2) Renkaat t…
    04.03.2011 17:11
  • Nastat (vai kitkat)
    NHB: Millä perusteellä väität, että vain kitkarenkaat hienontavat hiekkaa? Pöly ei ole lisääntynyt niissä paikoissa, missä on siirrytty kitkarenkaisiin. Jos kitkarenkaat jotenkin mystisesti murskaisivat hiekkaa, niin pölyä pitäisi syntyä enem…
    03.03.2011 22:56
  • Nastat (vai kitkat)
    NHB: MatLog: En ole muuten missään todennut, että nastarenkaat hienontaisivat hiekkaa, luepa uudelleen, nhb!! Mutta jos löydät sellaisen tutkimuksen, käytän sitä mielelläni kitkarenkaiden ongelmatiikkaa korostamaan. Hiekkapaperiefektin syn…
    03.03.2011 17:52
  • Nastat (vai kitkat)
    NHB: MatLog:Alkoiko päässä viirata, kun huomasit miten huono vaihtoehto kitkarenkaat on ?? Eilen referoin tutkimusta, se ei ollut "minun tarinani". Ei se ole minun vika, että kumoat väitteitäsi. Meneekö käsitykset sekaisin? Nastattomat r…
    02.03.2011 18:03
  • Nastat (vai kitkat)
    NHB: MatLog:Koska nimenomaan kitkarengas hienontaa hiekan. Eilen vielä kirjoitit, ettei nastojen määrällä ole vaikutusta hiekkapaperi-ilmiöön. Tarinasi juoni muuttuu joka välissä. Alkoiko päässä viirata, kun huomasit miten huono vaih…
    01.03.2011 19:01
  • Nastat (vai kitkat)
    NHB: MatLog:Ei siinä mitään ristiriitaa ole. Hiekka hieroo päällystettä ja jauhautuu samalla hienojakoiseksi. Eikä se ole minun mielipide, vaan fakta. Ohitit olennaisen. Miksi ensin kerroit nimenomaan kitkarenkaiden hienontavan hiekan? …
    01.03.2011 17:29
  • Nastat (vai kitkat)
    NHB: MatLog:Tutkimusten mukaan kitkarenkaat hienontavat hiekan niin, että siitä tulee erittäin hienojakoista... MatLog:Hiekkapaperiefektin syntymisessä merkityksellistä ei ole renkaan nastojen määrä Kumpaa mieltä nyt sitten olet? E…
    01.03.2011 09:46
  • Nastat (vai kitkat)
    Ote suomalaisesta tutkimuksesta:"Hiekkapaperi-ilmiöksi..kuvataan hankaustilannetta, jossa auton renkaan pinta yhdessä hiekoitushiekan kanssa jauhaa tien pintaa pieniksi hiukkasiksi. Selvisi, että vain osa ihmisen terveydelle haitallisista pienhiukka…
    28.02.2011 22:15
  • Nastat (vai kitkat)
    Tässä paljon kehutun Hokkaidon nastakiellon vaikutuksista kertova tutkimus. Erityisesti kappale 7.3 alakohtineen on kiinnostava. (pdf-tiedosto) http://www.easts.info/on-line/journal_06/1076.pdf Tämä ruotsalainen tutkimus lienee kaikille t…
    28.02.2011 19:06
  • Nastat (vai kitkat)
    NHB: Puhuit tutkkimuksista monikossa. Mitä ovat ne muut tutkimukset? Itse en löydä tuosta mitään sellaista, mikä tukisi väitteitäsi. Tutkimuksessa havaittiin, että tietyissä olosuhteissa, joissa tiellä on paljon aiemmin muodostunutta pölyä, k…
    28.02.2011 15:23
  • Nastat (vai kitkat)
    NHB: MatLog:Tutkimusten mukaan kitkarenkaat hienontavat hiekan niin, että siitä tulee erittäin hienojakoista. Kun ilmat kuivuvat, kurkkuun ja hengitysteihin kulkeutuva tomu on juuri kitkarenkaiden aiheuttamaa. Linkitä ne tutkimukset, joissa …
    28.02.2011 13:52
  • Nastat (vai kitkat)
    Tienpitäjä käyttää myös suolahiekkaa liukkaudentorjujana; tämä aiheuttaa kuraisuutta. Tutkimusten mukaan kitkarenkaat hienontavat hiekan niin, että siitä tulee erittäin hienojakoista. Kun ilmat kuivuvat, kurkkuun ja hengitysteihin kulkeutuva tomu on…
    28.02.2011 11:22
  • Nastat (vai kitkat)
    Asako Motoki: A STUDY ON PROGRAM EVALUATION OF ROAD MAINTENANCE BY LOGIC MODEL -IN THE CASE OF THE NON-STUDDED-TIRE POLICY Lyhennelmä nastakiellon vaikutuksista liikenneturvallisuuteen: "...it has brought about the negative effects with the r…
    20.10.2010 17:57
  • Nastat (vai kitkat)
    Tässä Ruotsin valtion tieliikenteen tutkimuslaitoksen selvitys: http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Ruotsalaisselvitys+Nastarenkaiden+k%C3%A4yt%C3%B6n+v%C3%A4hent%C3%A4minen+lis%C3%A4isi+onnettomuuksia/1135251015321
    09.12.2009 09:34
  • Kitkat - nastat
    Mitä mieltä Liinenneturva on rengasvalinnoista ? "Liikenneturva on vapaaehtoisen liikenneturvallisuustyön keskusjärjestö, jolla on 56 eri aloja edustavaa jäsenyhteisöä. Se toimii läheisessä yhteistyössä näiden ja alan viranomaisten kanssa. Liikennet…
    13.12.2011 14:46
Default Avatar
Jäsen 04.12.2014 alkaen
53 aloitettua keskustelua
1489 viestiä
0 ×   0 ×